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產(chǎn)品型號:
廠商性質(zhì):代理商
所在地:上海市
更新時間:2024-08-30
產(chǎn)品簡介:
品牌 | Siemens/西門子 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材,電子,交通,汽車,電氣 |
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西門子電機(jī)報F31885(修復(fù)還原);
|故障代碼
F31885 (N, A)
|故障現(xiàn)象/類型
編碼器 1 DRIVE-CLiQ(CU):循環(huán)數(shù)據(jù)傳送故障
|可能原因
編碼器模塊 (編碼器 1)和控制單元之間的 DRIVE-CLiQ 通訊有故障。 節(jié)點(diǎn)發(fā)送和接收不同步。 故障值 (r0949, 十六進(jìn)制): yyxx hex: yy = 組件號,xx = 故障原因 xx = 1A 十六進(jìn)制 = 26 十進(jìn)制 : 在收到的報文中沒有設(shè)置生命符號位,而且報文收到得太早。 xx = 21 十六進(jìn)制 = 33 十進(jìn)制 : 循環(huán)報文還沒有到達(dá)。 xx = 22 十六進(jìn)制 = 34 十進(jìn)制 : 在報文的接收列表中有時間錯誤。 xx = 40 十六進(jìn)制 = 64 十進(jìn)制 : 在報文的發(fā)送列表中有時間錯誤。 xx = 62 十六進(jìn)制 = 98 十進(jìn)制 : 過渡到循環(huán)運(yùn)行時出錯。
|故障原因及解決方案
檢查相關(guān)組件的電源電壓。 - 執(zhí)行上電。 - 更換相關(guān)組件。 參見: p9915 ( 主站斷路閾值 DRIVE-CLiQ 傳送故障 ) 在 … 時的反應(yīng) N: 無 在 … 時應(yīng)答 N: 無 在 … 時的反應(yīng) A: 無 在 … 時應(yīng)答 A: 無
?西門子電機(jī)報F31885(修復(fù)還原);
缺少生命符號F31860 (N, A) 編碼器 1 DRIVE-CLiQ(CU):報文故障F31875 (N, A) 編碼器 1 DRIVE-CLiQ (CU):電源電壓故障F31885 (N, A) 編碼
器 1 DRIVE-CLiQ(CU):循環(huán)數(shù)據(jù)傳送故障F31886 (N, A) 編碼器 1 DRIVE-CLiQ (CU):在發(fā)送 DRIVE-CLiQ 數(shù)據(jù)時出錯
伺服電機(jī)維修減速步進(jìn)電機(jī)正確的選型步驟:首先確定要求的速度、力矩、精度,再參考減速箱的額定力矩選擇電機(jī)和速比以及電機(jī)的大小等。
選型誤區(qū):
不是減速比越大,輸出力矩越大
減速箱額定負(fù)載(或者額定力矩)就是減速箱的輸出力矩。其實(shí)額定力矩是指減速箱能承受的力矩
減速比越大輸出力矩越大
如果電機(jī)理論上可以輸出50N.m力矩,有些實(shí)際超過12N.m減速箱就會損壞
減速箱速比越大輸出精度越高
提高速比的確可以細(xì)分輸出角度,但是回差(反向間隙)限制了精度
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