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產(chǎn)品型號(hào):
廠商性質(zhì):代理商
所在地:上海市
更新時(shí)間:2022-03-19
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
品牌 | Siemens/西門子 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,農(nóng)業(yè),能源,印刷包裝 |
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修復(fù)解決西門子S120系統(tǒng)報(bào)30027功率模塊壞檢測(cè)與維修
備件維修最關(guān)鍵的流程就是測(cè)試環(huán)節(jié)。對(duì)于PM3000W的測(cè)試主要分為:靜態(tài)檢測(cè)和全功率老化測(cè)試。
2.1 靜態(tài)檢測(cè)
2.1.1 IGBT驅(qū)動(dòng)板檢測(cè)
機(jī)組運(yùn)行時(shí)要對(duì)關(guān)鍵信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集并作出及時(shí)調(diào)整。PM3000W作為1.5MW機(jī)組主要的功率部件,即需要準(zhǔn)確及時(shí)地執(zhí)行每一條控制命令,也要實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的反饋關(guān)鍵信號(hào)。IGBT驅(qū)動(dòng)板維修的核心就是恢復(fù)其信號(hào)處理的功能,能夠解析每個(gè)信號(hào)的含義,對(duì)于這些微秒級(jí)的信號(hào),能夠?qū)ζ浞€(wěn)定性作出準(zhǔn)確判定至關(guān)重要。
2.1.2 IGBT檢測(cè)
IGBT模塊是PM3000W功率變換的執(zhí)行器件,任何瑕疵都能導(dǎo)致整個(gè)模塊失效甚至發(fā)生炸機(jī)的嚴(yán)重后果。因此需要對(duì)IGBT各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)判,主要包括:?jiǎn)蝹€(gè)橋臂測(cè)試、內(nèi)部管壓降測(cè)試、模組均流測(cè)試、雙脈沖測(cè)試等。
2.1.3 電容檢測(cè)
PM3000W中的電容主要有3種:直流母線電容、IGBT吸收電容、Dbr側(cè)吸收電容。在PM3000W正常運(yùn)行時(shí)這些電容都工作在1000VDC的條件下,有些電容所承受的瞬時(shí)電壓還要高出1000VDC更多。需要對(duì)電容的容值和漏電流等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。
2.1.4 Dbr單元檢測(cè)
Dbr單元要實(shí)時(shí)進(jìn)行母線電壓調(diào)節(jié),保證PM3000W工作在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境中,對(duì)其動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的響應(yīng)速度等有嚴(yán)格要求。
2.2 全功率老化測(cè)試
對(duì)各個(gè)靜態(tài)測(cè)試合格的部件完成組裝后,需要對(duì)PM3000W的整體性進(jìn)行測(cè)試。在全功率測(cè)試平臺(tái)上通過(guò)對(duì)控制信號(hào)的調(diào)節(jié),使PM3000W功率從0開始增加,直至全功率運(yùn)行。
全功率測(cè)試平臺(tái)是由天源科創(chuàng)維修中心自主開發(fā),具有多兼容接口,功率可調(diào),電壓可調(diào),最高電壓達(dá)1000VDC等特點(diǎn)??蓾M足金風(fēng)Switch變流器、Freqcon變流器、Woodward的SEG變流器、Vestas的IGBT單元、GE機(jī)組變流器、PM3000W變頻器等功率模塊的全功率滿載測(cè)試。
修復(fù)解決西門子S120系統(tǒng)報(bào)30027功率模塊壞其他故障維修包括:炸可控硅,跳閘,無(wú)顯示,模塊炸,開不了機(jī)維修,變頻器無(wú)輸出,無(wú)電壓,變頻器冒煙,變頻器異響,變頻器報(bào)警,通訊不上,帶不動(dòng)負(fù)載,電機(jī)不轉(zhuǎn),電機(jī)抖動(dòng),,電壓輸出不平衡,運(yùn)行幾分鐘報(bào)過(guò)流.缺相、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)熱、過(guò)載、接地,報(bào)錯(cuò),RDY紅燈,狀態(tài)燈一直亮紅燈,溫度故障 接地故障,功率部件故障,燒保險(xiǎn),跳閘,炸機(jī),欠壓,過(guò)流,無(wú)DC600V直流輸出,黃燈不亮,指示燈全不亮,紅燈亮,帶不動(dòng)負(fù)載,電路板燒毀,輸出給定指令無(wú)工作
一體化模塊的局部修復(fù),有以下特點(diǎn):
1、整流電路損壞后修復(fù)的成功率較高,逆變電路損壞修復(fù)的成功率較低一些;
2、只有一只或兩只IGBT管子損壞的,修復(fù)成功高較高,損壞更為嚴(yán)重的,則修復(fù)率降低;
3、模塊內(nèi)部往往內(nèi)含溫度檢測(cè)、剎車制動(dòng)開關(guān)管等電路,有時(shí)也受沖擊而損壞,需外加電路,將損壞部分一并修復(fù)。
4、所購(gòu)IGBT單管,多為拆機(jī)品,往往通態(tài)壓降大和驅(qū)動(dòng)性能差,原驅(qū)動(dòng)電路的能力與之不相匹配;
5、有時(shí)候要想辦法加大驅(qū)動(dòng)能力,但小功率變頻器開關(guān)電源的驅(qū)動(dòng)能力本身是有限的,所以修復(fù)成功率有一定限制。
一體化模塊逆變電路的改裝(修復(fù))難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于整流電路,改裝的成功率也要低一些。還是要采用整體更換為主,局部修復(fù)為輔的原則。一個(gè)模塊,有無(wú)可能局部修復(fù),須看模塊的損壞程度:
1、觀察外觀完好,無(wú)裂紋和黑線出現(xiàn)。若有裂紋、黑線和變形等,說(shuō)明內(nèi)部絕緣物質(zhì)碳化嚴(yán)重、模塊引線端子受損等,必須更換新品了;
2、逆變電路只有一臂IGBT管子,最多是一相電路中的兩只IGBT損壞,應(yīng)保障其余兩相IGBT管子的完好。一旦有兩相中的IGBT損壞,則應(yīng)堅(jiān)決換用新品。